Cajas de transporte según el ave: carga de broiler y gallina de desvieje
- La caja de transporte se llena en la carga, se apila en el camión y se vacía en la planta.
- El broiler de mercado y la gallina de desvieje usan el mismo cuerpo. El peso vivo fija cuántas aves entran.
- El pedido se corta con tipo de ave, peso de carga, aves por caja y altura de la caja del camión.
La caja tiene que sostener un ave viva en el viaje, apilar sin aplastar la capa de abajo y dejar pasar aire con el camión en marcha o parado. Puerta, pestillo, ranuras, piso y patas deciden si esa carga llega en estado de colgar.
De qué está hecha para trabajar
El cuerpo es de plástico: se lava y vuelve a la carga siguiente. La puerta tiene que abrirse con una mano en un pasillo oscuro y seguir cerrada en el camino. El pestillo aguanta el golpe del apilado. Las ranuras de lados y testeros pasan aire por una pila llena. Una pared ciega guarda calor si las cajas cargadas esperan en el patio. El piso no debe cortar la pata, y el borde retiene la gallinaza en su caja, no sobre la de abajo. Patas y borde superior tienen que encajar, o una pila de ocho se desplaza en la primera curva.
Las cajas vacías apilan más cerrado que las llenas. El patio necesita sitio para las pilas llenas que esperan el camión y para las vacías que vuelven de la planta. Una caja que solo apila llena pierde el viaje de regreso.
Qué ave entra, y cuán llena
Un mismo cuerpo cubre las dos cargas que la granja realmente mueve. Cambia el llenado.
| Carga | Cómo se llena la caja |
|---|---|
| Broiler de mercado | Ave más pesada. Menos por caja. Manda el peso en la carga, no el tamaño del pollito. Un ave de 2 kg y una de 3 kg no llevan el mismo llenado. |
| Gallina de desvieje | Más liviana que un broiler terminado. Más aves por caja, con espacio para que la puerta cierre sobre pluma, no sobre lomos. |
| Descarte mixto la misma noche | Broiler y gallina en pilas separadas. Un promedio único llena de más al ave pesada. |
Aquí no se publica aves por caja. Mande el peso vivo en la carga y la cuenta que el equipo ya usa. Ese par fija el pedido.
Carga en piso y en jaula
En piso el equipo trabaja la cama, llena cajas en el pasillo y las corre hasta la puerta. En jaula el ave baja del piso de jaula a la misma caja. El camión ve una pila en los dos casos. En jaula la carga es más lenta si la puerta de la caja y la puerta del piso no caben juntas en un pasillo estrecho: el ancho de la caja pesa tanto como la altura del camión.
Cuántas cajas pide una noche
Las cajas llenas salen de las aves de esa noche divididas por aves por caja, más una pila de repuesto. Se rompe un pestillo, una caja vuelve rajada y la última nave suele alargarse. Las cajas vacías tienen que estar en la nave antes de que empiece el equipo.
| Antes del pedido | Qué cambia |
|---|---|
| Ave y peso de carga | Broiler o gallina, kilos en la puerta |
| Aves por caja | La cuenta del equipo, o la que quiere fijar |
| Aves que salen en una noche | Cajas llenas, más repuesto |
| Altura del camión | Hasta dónde puede subir la pila |
| Ancho de pasillo | En jaula la caja tiene que pasar la puerta del piso |
| Lavado | La caja vuelve. Se lava y se apila vacía. |
Qué enviar
Tipo de ave, peso vivo en la carga, aves por caja, aves de una noche, altura del camión, y piso o jaula. El clima importa si las cajas cargadas esperan antes de salir el camión.
Preguntas frecuentes
¿Qué aves usan esta caja?
Broiler de mercado y gallina de desvieje. El cuerpo es el mismo. El peso vivo fija cuántas entran.
¿Cuántas aves entran en una caja?
Según el peso de carga y la cuenta que envíe. Un broiler terminado no entra con la cuenta del pollito.
¿Piso o jaula?
Los dos llenan la misma caja. En jaula la caja también tiene que pasar la puerta del piso.
¿Qué envío para la lista?
Tipo de ave, peso de carga, aves por caja, total de la noche, altura del camión, piso o jaula.
Mande peso de carga y total de la noche.